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提高巖土工程穩定性的一種經濟有效的方法是錨桿支護。錨桿普遍應用于初期支護和臨時支護中，應根據圍巖特點、斷面尺寸和使用條件等選擇錨桿類型和長度。本文分析了組合中空注漿錨索的注漿工藝。

中空注漿錨索的適用條件：適用于線間距為4.6m的時速250Km客運專線鐵路有碴道床一般地區的Ⅱ～Ⅴ級圍巖雙線山嶺隧道的中空注漿錨索支護。

中空注漿錨索注漿液要求：

一、注漿液的種類有水泥砂漿、水玻璃砂漿、水泥―水玻璃雙漿液等，本工藝采用水泥砂漿，其配合比必須符合設計要求；

二、宜采用中細砂，粒徑不應大于2.5mm，使用前應過篩；

三、砂漿配合比：砂灰比宜為1：1～1：2（重量比），水灰比宜為0.38～0.45；4.砂漿應攪拌均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入。

使用注意事項：

一、組合中空注漿錨索施工在初噴混凝土后進行，鉆孔前根據設計要求進行測量定出孔位，作出標記，采用YT28風槍鉆按標定孔位鉆孔，孔距允許誤差為±150mm，孔徑≥40mm，孔深≥610cm。

二、中空注漿錨索必須進場檢驗合格后使用，未經檢驗或檢驗不合格中空注漿錨索嚴禁使用。

三、中空注漿錨索使用前要平直、除銹、除油，插入長度不得小于設計長度的95%，即不得小于570cm。中空注漿錨索安裝后不得隨意敲擊。

四、中空注漿錨索嚴格按照設計標準安裝作業，墊板與噴層緊貼。

五、注漿時，砂漿經中空注漿錨索體的中空內孔從連接套上的出漿口進入錨孔壁與鋼筋桿體的空隙，錨孔內的砂漿由下向上充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出直至回漿，注漿完成后立即安裝堵頭，以防漿液倒流管外。

六、組合中空注漿錨索注漿材料宜采用砂膠比宜為1:1～1：1.2（重量比）水泥砂漿，水灰比宜為0.4～0.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應大于2.5mm。